Målning

Just nu prioriterar vi all målning och lackning så länge temperaturen i hallen hålls över +15°, för härdningen skull, så den mesta av (fri)tiden går åt till detta just nu.

Durkarna har lackats fem varv, och är färdiga att sättas på plats. Dock återstår ännu en del dragningar för el och vatten, så dom får vara borta ännu ett tag.
Däcket har grovmålats inför läggningen av korkdäcket, som levererats men ännu måste vänta i förpackningen tills sittbrunnen är färdig målad.

En målningsprocess är väldigt tidskrävande, med slipning - dammsugning - avfettning - klibbduk - målning. Och upprepas minst tre gånger!
För sittbrunnens del kräver EN sådan process tre dagar eller ca 24 timmar i anspråk. Det gäller alltså att ha planerat bra, både tiden men också mängden färg man blandar, eftersom färgen börjar härda efter en tid. (Alltså ingen kaffepaus eller andra ärenden under målningen!)😉
Vi har använt oss av De ijssels produkter som vi varit väldigt nöjda med. Det blir bra resultat och färgen är väldigt förlåtande.
Dessutom finns bra beskrivningar och instruktioner på deras  hemsida.

http://www.de-ijssel-coatings.se
























Slipning och åter slipning!
Värst var i allafall att få bort gamla silikonrester, utan att slipa in dom i ytan. När sådana ställen slipades, byttes sandpappret efteråt för att inte föra vidare rester till fler ytor.

Tillsist målades den för najad, karaktäristiska röda randen kring cockpiten. Efter att färgen härdat ordentligt, skall målningen tillsist poleras, för att få fram slutgiltig finish.

  

"Pyjamas" gäller vid målning!

Hej igen, länge sen sist!
Ja, det känns faktiskt riktigt ovant att skriva igen. Hur ska jag komma igång och var ska jag börja!?
Våren och sommaren har förflutit sen jag senast skrev. Nu har vi höst och flera frostnätter har redan varit.
Jag läste igenom tidigare inlägg för att få en uppfattning om var jag skulle fortsätta, och hittade dessa ord nedtecknade i januari;

Efter att ha räknat ihop kvarstående arbetstimmar på båten så ser det inte så lovande ut att hinna få båten i sjön.
Men det får ta den tid det tar, det blir säkert svalt och skönt inne i hallen i sommarhettan!  ;)

Ja, så blev det också. Mycket jobb under våren som även inkräktade på sommarsemestern, bidrog dessutom till oväntade förseningar med renoveringen...
Men en del har vi fått gjort under våren och sommaren, och nu under hösten har vi startat upp projektet på allvar igen.



Bränsletanken som oväntat visade sej läcka (tala om otur), fick slitas ut. Med för att det skulle lyckas, måste först soffan i salongen rivas, eftersom dieseltanken var inlaminerad under den.
Som tur var lyckades vi hitta en firma som specialiserat sej på att tillverka bla bränsletankar åt båtindustrin, vilket gjorde att priset för en ny tank formad efter båtskrovet var överkomligt.

Distansklossar passades först in, för att tanken inte skulle ligga direkt ovanpå skrovet.
Därefter laminerades fästen för tanken fast.

Före

Efter

Fotlisten som också var väldigt nött, har slipats. Djupa fåror och upphöjningar där beslag och stöttor suttit, jämnades ut. Först med 150 grovt sandpaper men även med 80 på ställen där listen var som sämst. Därefter 240, och 320.

Den gamla nåten som avlägsnats, ersattes med ny nåtmassa, som tillsist också slipades.

Vi funderar även på att behandla listen, för att den skall bibehålla sin bruna färg. Om inte kommer sen snabbt att återfå sin silvergråa färg.